Airbus C295 | ||
![]() Un C295 polonais en 2018 | ||
Rôle | Avion de transport tactique / avion de patrouille maritime | |
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Constructeur | ![]() |
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Équipage | 2 | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Commandes | 300[1] | |
Livraisons | 225[1] | |
En service | 223[1] | |
Dimensions | ||
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Longueur | 24,45 m | |
Envergure | 25,81 m | |
Hauteur | 8,66 m | |
Aire alaire | 59,10 m2 | |
Masse et capacité d'emport | ||
Max. au décollage | 23,2 t | |
Max. à l'atterrissage | 23,2 t | |
Kérosène | 7 650 l | |
Passagers | De 48 à 71 | |
Fret | 7 050 kg (9 250 kg) | |
Motorisation | ||
Moteurs | 2 Pratt & Whitney PW127G | |
Puissance unitaire | 2 281 kW (3 059 ch) |
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Performances | ||
Vitesse de croisière maximale | 482 km/h | |
Distance franchissable | Avec 7 tonnes de charge : 1 550 km |
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Altitude de croisière | 7 620 m | |
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L'Airbus C295 (anciennement CASA C-295) est un avion cargo tactique militaire développé en Espagne par Airbus Defence and Space. Il s'agit d'une évolution de l'Airbus CN235, qui a donné comme ce dernier naissance à une version d'avion de patrouille maritime baptisée Persuader.
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